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减振器的养护,你知道吗?

汽车减振器可以使车架与车身在汽车行驶时的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性。简单地说,就是用来吸收震动力量并稳定车体。

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弹簧则是用来保持车身高度,并在颠簸时起到缓冲的作用。但如果只有弹簧不就会更舒服么?并不是。如果只有弹簧,车辆经过颠簸后,车身会像弹簧玩具一样不停的上下跳动,所以必须要配合阻尼筒,来控制弹簧压缩和回弹时的效果。


因此弹簧和阻尼筒的相互配合,就可以决定一台车避震的软硬;而舒适与运动的操控平衡则是减震器调教的难点。豪华车型上通常采用电子可调阻尼的避震器,这样就可以根据路面不同随时调整悬挂的硬度了。痴迷运动驾驶的车迷,会改装自己的减振系统,让车变得更低、更硬,进一步提升操控性。

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什么时候需要更换减振器?


一般情况下,发现减振器漏油,就是减振器有问题了,此时应该去修理,以免减振器工作异常;


汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减振器不工作;


当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题;


拆下减振器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减震杆数次,这时应有稳定的阻力,往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,则有可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。

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一般有以上的情况,可以考虑是否该更换减振器。不过减振器是都需要更换的因素有很多。以下原因也会导致减振器需要更换:


为了改进和更新原先的功能状态


车子受到过度的上下和左右振动,刹车时点头现象以及不规则的轮胎磨损;


汽车在转弯时的过度倾斜或摇摆;


总装外壳磨损或者损坏,导致减振器油泄漏并影响减振器性能;漏油是减振器出问题最多的情况,而造成漏油的原因很多,最常见的就是横冲直撞下所产生的裂痕造成的。

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为什么减振器更换时需要换一对?


如果减振器损坏,那么最好更换一对,左右减振器一起更换,使得汽车平衡这是很有必要的,左右一定要对称,一旦左右两侧的型号不一样,新的减振器会比旧的硬一点,减振效果不一致会导致车身左右不平衡,那么很容易导致汽车在行驶过程中左右车侧不平衡,影响行车安全。

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